Gobierno aprueba construcción de la doble calzada entre Buga y Buenaventura

DOBLES CALZADAS

Aprobada vía que conectará a Buenaventura con el centro del país

El corredor vial se extenderá entre Buga y Buenaventura en el Valle del Cauca.

La vía que conectará a Buga con Buenaventura tendrá una inversión de $1 billón./Archivo

De acuerdo con la ministra de Transporte, Natalia Abello, el consejo de ministros aprobó las inversiones para la construcción de la doble calzada entre Buga y Buenaventura, en el Valle del Cauca. Con la iniciativa se asegura un corredor 111 kilómetros.

“Esta aprobación significa que hemos cumplido con el compromiso que nos hicimos con el Pacífico y los gremios del Sector de sacar adelante este proyecto que conecta el centro del país con el puerto de Buenaventura”, afirmó Abello.

Para la construcción de esta carretera se invertirán $1 billón, que serán recursos privados. “El Puerto de Buenaventura tendrá una vía competitiva para el comercio exterior. Con la obra, los transportadores de carga ahorrarán más de dos horas y media de recorrido, mientras que un vehículo se economizará cerca de una hora, así mismo los usuarios de la vía contarán con un corredor con mejores condiciones de transitabilidad, lo que redundará en seguridad y economía”, manifestó la funcionaria.

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Las obras para este proyecto iniciarán el próximo año y contemplan la construcción de dos túneles, más de siete kilómetros de ciclorruta entre Buga y Loboguerrero. Durante la construcción, el concesionario tendrá cargo la operación de 21 túneles el tramo Citronela-Loboguerrero. En la construcción se generarán dos mil empleos.

La Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, dio a conocer este lunes que el Consejo de Ministros aprobó la Iniciativa Privada Vía al Puerto, que comprende la vía Buga-Buenaventura en el Valle del Cauca.

“Esta aprobación significa que hemos cumplido con el compromiso que nos hicimos con el Pacífico y los gremios del Sector de sacar adelante este proyecto que conecta el centro del país con el puerto de Buenaventura”, afirmó la Jefe de la Cartera de Transporte.

La alta funcionaria explicó además que con esta Iniciativa Privada se construirán los 26,5 kilómetros de segunda calzada que hacen falta por contratar para que el corredor quede en sus 111 kilómetros de longitud en doble calzada, resolviendo los accesos a Buga y Buenaventura más obras entre Buga-Mediacanoa y Citronela-Cisneros.

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El Puerto de Buenaventura tendrá una vía competitiva para el comercio exterior. Con la obra, los transportadores de carga ahorrarán más 2 horas y media  de recorrido, mientras que un vehículo se economizará cerca de 1 hora, así mismo los usuarios de la vía contarán con un corredor con mejores condiciones de transitabilidad, lo que redundará en seguridad y economía”, aseveró la Ministra. 

La décima Iniciativa Privada, aprobada por el Gobierno del Presidente Juan Manuel Santos, alcanza inversiones de 1 billón de pesos y no requiere de recursos públicos.

“Las obras iniciarán el próximo año y se suman a los trabajos que viene adelantando la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías) por 2,3 billones de pesos con el fin de mejorar la competitividad del corredor”, afirmó Abello Vives.

El proyecto también contempla la construcción de 2 túneles (1,37 km), 7,5 km de cicloruta entre Buga y Loboguerrero, así como del intercambiador a desnivel en Mediacanoa el cual permitirá la separación de flujos que van a Buenaventura del centro del país. En la etapa de operación el concesionario tendrá a cargo la operación de 21 túneles en el tramo Citronela-Loboguerrero.

Durante su construcción, la Vía al Puerto generará cerca de 2.000 empleos entre directos e indirectos.

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–      Iniciativas Privadas aprobadas:

1.     Ibagué – Cajamarca

Longitud: 180,1 kilómetros

Inversión: $ 1.081.993 millones de 2014 ($1 billón)

Contratado con: APP GICA (CONSTRUCTORA COLPATRIA; MINCIVIL S.A; HB ESTRUCTURAS METÁLICAS; TERMOTÉCNICA COINDUSTRIAL S.A; LATINOAMERICA DE CONSTRUCCIONES LATINCO S.A)

Estado: En etapa de preconstrucción.

2.     Malla Vial del Meta

Longitud: 354 kilómetros

Inversión: $ 1.314.845 millones de 2014 ($1,3 billones)

Contratado con: Autopistas del Meta – Concesión Vial de Los Llanos SAS (Grupo Odinsa S.A.; Murcia y Murcia S.A; Construcciones El Cóndor S.A; Sarugo Y Cia S En C)

Estado: En etapa de preconstrucción

3.     Chirajara – Villavicencio

Longitud: 85,6 kilómetros

Inversión: $ 1.972.834 millones de 2014 ($1,9 billones)

Contratado con: Concesionaria Vial Andina SAS (ESTUDIOS Y PROYECTOS DEL SOL S.A.S – EPISOL; COLOMBIA DE LICITACIONES Y CONCESIONES S.A.S – CONCECOL S.A.S)

Estado: En etapa de preconstrucción

4.     Cesar – La Guajira

Longitud: 350,3 kilómetros

Inversión: $384.103 millones de 2014

Contratado con: Concesión Cesar- Guajira SAS (Construcciones El Cóndor S.A.)

Estado: En etapa de preconstrucción

5.     Cambao – Manizales

Longitud: 256 kilómetros

Inversión: $546.346 millones de 2014

Contratado con: Concesionaria Alternativas Viales SAS (Icein Contructores; Mota Engil Engenharia E Contrucao; Gaico Ingenieros Constructores; Alca Ingeniería S.A.S; Construcciones y Desarrollo; Fortress S.A.S)

Estado: En etapa de preconstrucción

6.     Antioquia – Bolívar

Longitud: 491 kilómetros

Inversión: $ 1.132.678 millones de 2014 ($1,1 billones)

Contratado con: Concesión Ruta al Mar SAS – Coruma SAS

Estado: En etapa de preconstrucción

 

7.     Neiva – Girardot

Longitud: 193 kilómetros

Inversión: $783.642 millones de 2014

Contratado con: Promesa de Sociedad Futura Autovía Neiva – Girardot (Carlos Alberto Solarte Solarte, Controladora de Operaciones de Infraestructura S.A. y Alca Ingeniería)

Estado: En etapa de preconstrucción

8.    Vías del Nus (Magdalena 1)

Longitud: 157,4 kilómetros

Inversión: $997.047 millones de 2014

Consorcio originador: Estructura Plural Vías del Nus SAS – Vinus

Estado: En proceso firma acta de inicio

9.    Bogotá – Girardot  
Longitud: 144,8 kilómetros
Inversión: $1,71 billones
Consorcio originador: Infraestructura Concesionada SAS – Infracon SAS
Estado: en proceso de licitación  

 

10.  Vía al Puerto

 

Longitud: 113 kilómetros

Inversión: $1,07 billones

Estado: aprobada