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La gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, y el alcalde de Cali, Alejandro Eder, anunciaron una serie de estrategias para garantizar la financiación del Tren de Cercanías, un megaproyecto que promete transformar la movilidad regional.
Tras la decisión del Gobierno nacional que orienta Gustavo Petro Urrego de no firmar el convenio de cofinanciación que había prometido en campaña y que representaba el 70% de los recursos–, las autoridades locales, junto con gremios y entidades internacionales, exploran alianzas público-privadas (APP) y cooperación multilateral para no detener el avance de la obra.
El primer tramo priorizado, de 23 kilómetros entre Cali y Jamundí, cuenta ya con el 30% de los recursos asegurados mediante un convenio firmado el 7 de noviembre entre la Gobernación ($1,7 billones), la Alcaldía de Cali ($1,7 billones) y la de Jamundí ($110 mil millones). Estos fondos, aprobados por vigencias futuras en los concejos municipales y la Asamblea departamental, incluyen estudios de prefactibilidad avanzados realizados con apoyo de la Unión Europea y Francia, por un valor de 2,5 millones de dólares. Sin embargo, el costo total estimado para esta fase asciende a $7,2 billones, dejando un hueco de $3 billones que urge cubrir.
“Independientemente de cualquier cosa, el Tren de Cercanías va. Tendrá 11 paradas que se articularán con el MÍO, y soñando hacia el futuro, esta puede ser la primera fase del metro de Cali”, afirmó la mandataria seccional durante una reunión con el sector gremial este 18 de noviembre.
La gobernadora enfatizó que el proyecto no solo reducirá tiempos de desplazamiento –de 60 a 24 minutos entre Jamundí y la Terminal de Transportes de Cali–, sino que generará 14.500 empleos directos e indirectos, impulsará la sostenibilidad ambiental con un sistema 100% eléctrico y beneficiará a más de 164.000 usuarios diarios.
Por su parte, el alcalde Eder reiteró el compromiso de Cali: “Tenemos los recursos y la voluntad política, lo que nos falta es el visto bueno del Gobierno nacional. Pero no nos detendremos; invitamos al sector privado y a la comunidad internacional a sumarse”. El alcalde anunció que, en paralelo, se conformará una comisión para planear un metro subterráneo que se integre al Tren, posicionando a Cali como un referente en movilidad multimodal.
El Comité Intergremial del Valle, representado por Juan Manuel Sanclemente, respaldó la iniciativa: “Este no es un proyecto de gobernantes, sino de la gente. Los gremios impulsaremos cartas y gestiones para que no muera”.
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