“La Superindustria le ordenó a la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, dar por terminado de manera inmediata el Contrato de Concesión de la Ruta del Sol – Tramo 2, junto con sus modificaciones, adiciones y otrosíes, suscrito con la Concesionaria Ruta del Sol S.A.S.”.
Así, de forma escueta, el ente regulador sentó un precedente y dejó claro que en el país quienes tomen la decisión de darle «coimas» o sobornos con comisiones para ganarse contratos, serán perseguidos y tendrán que pagar, por lo menos en primera instancia, con la terminación de los contratos que se hayan ganado producto de dicha práctica corrupta.
La Superintendencia de Industria detalló que la orden de terminación proferida a la ANI “impone la obligación a la entidad contratante de decretar la terminación del contrato, por haberse suscrito en violación de una prohibición legal que consistiría en la vulneración de las normas constitucionales y legales de protección de la libre competencia económica”.
Así las cosas, La SIC ordenó a la ANI “estructurar y adelantar una nueva licitación pública que garantice la libre competencia económica mediante la participación transparente de los distintos agentes del mercado, para la suscripción de un nuevo contrato de concesión que, por lo menos, asegure la ejecución en su integridad del objeto contractual del Contrato de Concesión de la Ruta del Sol – Tramo 2 y evitar de esa forma que las obras queden inconclusas”.
La Ruta del Sol es un importante corredor de la Red Nacional de Vías de Colombia, que cubrirá el trayecto entre la intersección del Cune (en Villeta, Cundinamarca) y la Troncal del Caribe en el punto llamado Y de Ciénaga, a pocos kilómetros de la ciudad de Santa Marta, frente al Mar Caribe.
Es uno de los corredores viales más relevantes del país, ya que permite la comunicación terrestre entre Bogotá y otras ciudades del interior del país y las ciudades portuarias de la Costa Atlántica como Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Valledupar y Riohacha.
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